Jakub Kučka übernimmt als Nachfolger von Prof. Böcker die Leitung des Fachgebiets Leistungselektronik und elektrische Antriebssysteme. Somit konnte für das drittmittelstärkste Fachgebiet des Instituts ein würdiger Nachfolger gefunden werden, der die ausgezeichnete technische Ausstattung des Fachgebiets auch in Zukunft optimal einsetzen wird. In der Lehre wird er im Sommersemester mit „Grundlagen Elektrotechnik B“ starten und das Angebot an…
Beschreibung
Im Rahmen dieses Projektseminars entwickeln die Teilnehmer eine Leiterplatte und programmieren einen Mikrocontroller zur Steuerung eines kleinen Elektrofahrzeugs. Dabei werden praxisnahe Fähigkeiten wie das Löten sowie Grundlagen der Echtzeitprogrammierung anwendungsorientiert vermittelt. Auf Basis von Sensordaten, z. B. zu Abstand, Geschwindigkeit und Beschleunigung, sollen Funktionen wie eine automatisierte Fahrt durch einen…
Seit Februar 2025 verstärkt Carina Austermann das Team am Fachgebiet Leistungselektronik und Elektrische Antriebstechnik (LEA) als wissenschaftliche Mitarbeiterin. Ihr Studium und ihre Promotion hat sie zuvor an der Technischen Universität Dortmund an der Fakultät Elektrotechnik und Informationstechnik absolviert. Im Rahmen ihrer Dissertation hat sie sich mit der elektromagnetischen Störfestigkeit von neuen Bussystemen (z.B. 100BASE-T1) in…
Der externe LEA Doktorand Fabian Winkel hat am Montag, den 16. Dezember 2024, seine Dissertation mit dem Titel „Prädiktive Instandhaltung von elektromechanischen Relais mit Methoden der künstlichen Intelligenz“ erfolgreich verteidigt.
In der Arbeit, die Herr Winkel im Rahmen seiner Tätigkeit bei der Phoenix Contact GmbH verfasste, wurde die Lebensdauer von elektromechanischen Relais untersucht. Hierbei lag die Motivation im Kern darin, die…
The LEA department engaged in the IEEE Energy Conversion Congress and Expo (ECCE Europe 2024) conference, taking place in Darmstadt in September. The formerly also as “EPE” known event is the largest European conference on Power Electronics and also this year, in its new format, counted 600+ international attendees characterizing it also as one of the most important symposia in this field worldwide.
The focus topics of this year’s conference…
Das Projekt NeMo.bil, das von der Initiative Neue Mobilität Paderborn (NeMo) initiiert worden ist, hat den Deutschen Mobilitätspreis (DMP) in der Kategorie "Neue Mobilitätslösungen" erhalten. Eine hochkarätig besetzte Jury aus Industrie und Politik entschied über die Verleihung des Preises, den Bundesverkehrsminister Volker Wissing am 21.10.2024 überreicht hat.
Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) fördert im Projekt NeMo.bil die Entwicklung und Erprobung eines schwarmartigen Mobilitätssystems bestehend aus kooperierenden Fahrzeugen für einen "individualisierten öffentlichen Verkehr“.
Der ehemalige LEA-Mitarbeiter Wilhelm Kirchgässner hat am Donnerstag, den 25. Juli 2024, seine Dissertation mit dem Titel „Data-driven thermal modeling of a permanent magnet synchronous motor with machine learning “ erfolgreich verteidigt.
Der ehemalige LEA-Mitarbeiter Anian Brosch hat am Mittwoch, den 24. Juli 2024, seine Dissertation mit dem Titel „Time-Optimal Control of Synchronous Machines in the Whole Modulation Range Considering Current and Torque Constraints“ erfolgreich verteidigt.
Vizekanzler und Wirtschaftsminister Robert Habeck besuchte am 11.07. die Initiative Neue Mobilität Paderborn (NeMo), deren Projekt NeMo.bil sein Ministerium mit 17 Millionen Euro fördert.
Ein Team aus wissenschaftlichen Mitarbeitern und Studenten des Lehrstuhls Leistungselektronik und elektrische Antriebstechnik (LEA) hat den internationalen Wettbewerb „MagNet-Challenge“ gewonnen. Unter weltweit 39 teilnehmenden Universitäten hat das Team der Universität Paderborn den ersten Platz in der Kategorie Modellperformance erreicht.
Nachhaltig, individuell und autonom - das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) fördert im Projekt NeMo.bil die Entwicklung und Erprobung eines Mobilitätssystems mit kooperierenden Fahrzeugen für einen "individualisierten öffentlichen Verkehr“.
Am 14. Juni fand bei Weidmüller in Paderborn das diesjährige Symposium inklusive der Mitgliederversammlung des Ehemaligenvereins LEAiD e.V. statt. Neben einem Fachvortrag des Gastgebers zu Hochvolt-DC/DC-Ladewandlern, wurden aktuelle Forschungsergebnisse zu modernen Regelalgorithmen im Microgrid-Labor des Fachgebiets sowie das NeMo.bil Projekt mit Anwendungen neuer bidirektionaler Ladekonzepte in individualisierten Mobilitätssystemen vorgestellt.
