NeMo.bil
Entwicklung eines Systems kooperierender Fahrzeuge für einen nachhaltigen, individualisierten öffentlichen Verkehr
- Einsatz von Leistungstopologien im Ladestrang des Pro- und Cab-Fahrzeugs als mobiles Ladesystem
- Optimierung des Antriebsstranges für die spezifischen Einsatzprofile, insbesondere die Konvoifahrt
Forschungsschwerpunkte
- Entwicklung eines leitungsgebundenen Ladesystems für Fahrzeugkolonnen aus autonomen Elektrofahrzeugen.
- Analyse des bidirektionalen Energieaustauschs zwischen Fahrzeugen auf der Grundlage eines dezentralen, vom Ladezustand abhängigen Droop-Regelsystems.
- Beschreibung einer Methodik zur Parametrisierung der Ladehardware der Fahrzeugflotte.